Кузнецов Техническая Эксплуатация Автомобилей 1991
- Товар: Книга Кузнецов Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей на Директлот.
- Кузнецов Е.С. - Техническая эксплуатация автомобилей [2001, DjVu] » Книги по ремонту.
- Кузнецов Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. – 2-е изд., перераб. – М.: Транспорт, 1990. Кузнецов Е.С. – Применение компьютерной техники на автомобильном транспорте США. Эксплуатация и ремонт автомоб.
- Кузнецов Техническая Эксплуатация Автомобилей 1991 Год
- Кузнецов Техническая Эксплуатация Автомобилей 1991 Года
ВУЗов по специальностям, связанным с технической эксплуатацией автомобилей. Коллектив авторов, 1991, с изме нениями и дополнениями. ТО и ремонта автомобилей, методы управления производством и организации материально технического обеспечения, технической эксплуатации автомобилей в особых условиях, методы обеспечения экологической безопасности и перспективы развития технической эксплуатации автомобилей. ТО и ремонта и др.
Управление техническими системами: Учебное пособие. Разрешение отсканированных страниц: 906х1348, 150 точек на дюйм.
Техническая эксплуатация лесозаготовительного оборудования Учебник для вузов 2-е издание.
На втором этапе показатели эффективности новых средств труда и технологий начинают превосходить традиционные и наступает период фондосберегающей формы НТП. Технологические карты по ТО и ремонту автомобилей КамАЗ.
Техническое состояние автомобиля в процессе эксплуатации Система технического обслуживания и ремонта автомобилей Диагностика технического состояния автомобилей Технология ТО автомобилей Оборудование, применяемое при ТО авт. Факторы, влияющие на расход запасных частей и материалов Глава 19. Речь идет об увеличении шага колонн, освоении бесколонных перекрытий мастерских и зон ТО и ТР, о трансформируемых планировках мастерских, зон и участков, отказе от канав и др. Изложены причины изменения техниче. США, приведена классификация и рассмотрены функции различных предприятий, занятых техническим обслуживанием и ремонтом грузовых, легковых автомобилей и автобусов.
Эффективное использование и рациональное распределение и сбалансированное развитие ПТБ. Повышение провозной и пропускной способности, производительности транспортных средств. Под наукой обычно понимается система знаний, вскрывающая закономерности развития природы и общества и способы воздействия на окружающий мир.
Требования к инженеру-механику автомобильного транспорта в условиях интенсификации производства (Е. Кузнецов 1.1. Определение и содержание понятия инженер 1.2. Функции и варианты деловой карьеры инженера-механика 1.3. Требования и особенности подготовки инженеров-механиков для автомобильного транспорта Глава 2.
Основы обеспечения работоспособности автомобилей (Е. Кузнецов 2.1. Качество, техническое состояние и работоспособность автомобилей 2.2. Основные причины изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации 2.3. Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобилей 2.4. Классификация отказов 2.5. Классификация закономерностей, характеризующих изменение технического состояния автомобилей 2.6.
Закономерности изменения технического состояния по наработке автомобилей (закономерности первого вида 2.7. Закономерности случайных процессов изменения технического состояния автомобилей (закономерности второго вида 2.9. Классификация случайных процессов при технической эксплуатации 2.10. Свойства и основные показатели надежности автомобилей 2.11. Понятие о методах обеспечения и управления работоспособностью автомобилей (Е. Кузнецов 3.1. Понятие об основных нормативах технической эксплуатации 3.2.
Периодичность технического обслуживания 3.3. Трудоемкость технического обслуживания и ремонта 3.4. Определение ресурсов и норм расхода запасных частей (В.
Методы получения информации при управлении работоспособностью автомобилей 4.2. Определение предельных и допустимых значений параметров технического состояния 4.3. Диагностика как метод получения информации об уровне работоспособности автомобилей 4.4.
Методы и процессы диагностирования Глава 5. Закономерности формирования производительности и пропускной способности средств обслуживания (Е. Кузнецов, В, П.
Средства обслуживания как системы массового обслуживания. Классификация и показатели их эффективности 5.2. Факторы, влияющие на показатели эффективности средств обслуживания и методы интенсификации производства 5.3. Механизация, автоматизация и роботизация как методы интенсификации производственных процессов 6.4. Назначение и основы системы 6.2. Методы формирования системы технического обслуживания и ремонта, ее характеристика Глава 7. Комплексные показатели оценки эффективности технической эксплуатации автомобилей (Е.
С, Кузнецов 7.1. Количественная оценка состояния автомобилей и показателей эффективности ТЭА 7.2. Связь коэффициента технической готовности с показателями надежности автомобилей 7.3. Цели технической эксплуатации как подсистемы автомобильного транспорта 114 Вопросы для самоконтроля по первому разделу АВТОМОБИЛЕЙ. С, Кузнецов 8.2.
Понятие о технологическом процессе 8.3. Производственная программа 8.4. Общая характеристика работ 8.5. Технологическое оборудование В.М.Власов, А. П.Болдин 9.1. Двигатель и его системы 9.2. Агрегаты и механизмы трансмиссии 9.3.
Рулевое управление, передний мост, тормоза 9.4. Кабина, кузов, оперение 9.5. Общее диагностирование автомобиля Г.
Крамаренко, Б. Нормативно-технологическое обеспечение 10.2. Формы организации технологических процессов 10.3. Особенности организации ТО и ТР газобаллонных автомобилей 11.1. Классификация, маркировка и конструкция шин 11.2.
Взаимодействие шины с дорогой и факторы, определяющие ресурс шин 11.3. Особенности технического обслуживания и ремонта шин 11.4. Организация шинного хозяйства АТП Вопросы для самоконтроля По второму разделу ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ Глава 12. Основные положения по управлению производством технического обслуживания и ремонта автомобилей (Е.
Кузнецов 12.1. Понятие об управлении 12.2. Программно-целевые методы управления автомобильным транспортом и его подсистемами 12.3. Информационное обеспечение управления производством 12.4.
Методы принятия инженерных решений по управлению производством Глава 13. Структура и ресурсы инженерно-технической службы автомобильного транспорта (Е.
Кузнецов 13.1. Основные задачи инженерно-технической службы 13.2. Структура и ресурсы инженерно-технической службы автомобильного транспорта 13.3. Влияние возрастной структуры парка на показатели технической эксплуатации Глава 14. Персонал инженерно-технической службы и методы принятия решений по управлению ТО и ремонтом автомобилей (Е. Кузнецов 14.1. Общая характеристика персонала 14.2.
Кузнецов Техническая Эксплуатация Автомобилей 1991 Год
Интеграция мнений специалистов при принятии решений 14.3. Принятие решений в условиях недостатка информации 14.4.
Кузнецов Техническая Эксплуатация Автомобилей 1991 Года
Использование имитационного моделирования и деловых игр при анализе производственных ситуаций и принятии решений (В. Организационно-производственная структура ИТС 15.2. Формы и методы организации производства технического обслуживания и ремонта автомобилей 15.3. Централизованная система организации и управления производством технического обслуживания и ремонта автомобилей 15.4.
Планирование и учет системы поддержания работоспособности. Документооборот 15.5.
Оперативно-производственное управление техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей (В. Воронов 16.1. Основные понятия и определения 16.2. Управление качеством работ на автомобильном транспорте 16.3.
Система оперативного прогнозирования качества технического обслуживания и ремонта автомобилей на ЛТП Глава 17. Организация технического обслуживания и ремонта технологического оборудования (Е. Кузнецов 17.1. Классификация технологического оборудования 17.2. Система и организация технического обслуживания и ремонта технологического оборудования Вопросы для самоконтроля по третьему разделу Глава 18.
Основные задачи материально-технического обеспечения на автомобильном транспорте (Ю. Изделия и материалы, используемые автомобильным транспортом 18.2. Факторы, влияющие на расход запасных частей и материалов Глава 19. Организация хранения запасных частей и управление запасами (Ю. Определение номенклатуры и объемов хранения агрегатов, узлов и деталей на складах различных уровней 19.2. Организация складского хозяйства и управление запасами на АТП 19.3.
Технологическая подготовка производства и регулирование запасов в автотранспортных объединениях Глава 20. Обеспечение автомобильного транспорта горючесмазочными материалами и методы их экономии (Г. Крамаренко, Ю. Основные факторы, влияющие на расход топлива автомобилями 20.3. Нормирование расхода топлива 20.4. Перевозка, хранение и раздача жидкого топлива 20.5.
Перевозка, хранение и раздача сжиженного и сжатого газов 20.6. Перевозка, хранение и раздача смазочных материалов 20.7. Пути экономии горючесмазочных материалов Вопросы для самоконтроля по четвертому разделу Глава 21. Обеспечение эксплуатации автомобилей в экстремальных природных условиях (Г.
Крамаренко, Н. Панкратов 21.1. Факторы, влияющие на работоспособность автомобилей в экстремальных природных условиях 21.2. Эксплуатация автомобилей при низких температурах 22.1.
Особенности и условия технической эксплуатации автомобилей, работающих в отрыве от постоянных баз 22.3. Техническая эксплуатация автомобилей при международных и междугородных перевозках, а также при доставке тяжеловесных и крупногабаритных грузов Глава 23. Техническая эксплуатация специализированных автомобилей (Н. Панкратов 23.1. Внедорожные самосвалы 23.2. Цистерны, фургоны, рефрижераторы Глава 24.
Охрана окружающей среды от вредных воздействий автомобильного транспорта (В. Черненко Вопросы для самоконтроля по пятому разделу 25.1. Определение понятия научно-технического прогресса. Экстенсивные и интенсивные формы развития производства 25.2. Факторы, определяющие научно-технический прогресс в сфере технической эксплуатации Глава 26. Основные направления совершенствования технической эксплуатации автомобилей (Е.
Кузнецов 26.1. Перспективы развития системы технического обслуживания и ремонта автомобилей 26.2. Концентрация, специализация и кооперация производства технического обслуживания и ремонта автомобилей 26.3.